Mientras Dome Technology trabajaba en un Cemento McInnis proyecto en Rhode Island, la empresa llamó a Dome Technology con una pregunta no relacionada: ¿podría el equipo instalar también un carril de carga de camiones adicional en una terminal existente en el Bronx, Nueva York?
La terminal del Bronx ya era una instalación única en una posición única, situada “en aguas lo suficientemente profundas como para permitir el atraque de grandes embarcaciones, lo que no es el caso de nuestros principales competidores”, dijo Forlini. La expansión reforzaría aún más su potencial.
Dentro de los 130 días posteriores al inicio de la construcción, Dome Technology completó una bahía de camiones adicional para las instalaciones del Bronx, que incluye rampas de concreto y cimientos para la instalación de acero estructural, equipo mecánico, tuberías y acero estructural. El equipo ejecutó todo el trabajo estructural y de construcción de molinos, y las operaciones en la instalación no se interrumpieron durante la construcción.
Este proyecto destaca la experiencia de Dome Technology más allá de su conjunto de habilidades más obvio: construir almacenamiento a granel. “Nuestro nombre es Dome Technology, y no hay un domo en el sitio. se trataba de instalacion estructural mecanica para el manejo de materiales”, dijo el vicepresidente de operaciones de Dome Technology, Dan South.
Con un taller de fabricación en el mismo campus que la sede corporativa, los ingenieros y gerentes de construcción de Dome Technology trabajan en estrecha colaboración con los miembros del equipo que construyen características como estructuras de acero estructural, pasarelas, puentes, torres de escaleras, equipos mecánicos y más. Esto significa que es más probable que los clientes terminen con un proyecto completo que funciona sin problemas.
“Estamos estrechamente ligados al domo, por lo que sabemos lo que (los clientes) quieren y sabemos cómo interactúa todo”, dijo el gerente de operaciones de tienda de Dome Technology, Kirby Sheldon. “Veremos problemas que otros fabricantes no verán”.
El segundo estacionamiento para camiones del Bronx ya está en uso, y las operaciones funcionan con mayor fluidez y eficiencia. “Estamos haciendo entre 60 y 70 camiones por día sin que se formen filas. Ha sido de gran ayuda”, dijo el gerente de la terminal, Stanley Sisson.
