Три совета для успешного портового проекта

Являясь лидером навалом и в контейнерах стивидорный и терминальные операции, Пиплз Индастриз в Саванне, штат Джорджия, знает, что нужно для планирования успешного портового проекта. Здесь руководитель проекта Брэд Орвиг делится своими мыслями:

Проект порта Пиплз

1. Помните о других.

Одно из самых больших препятствий, когда здание в порту делает это, в то время как другие продолжают работу, будь то на вашем собственном объекте или в близлежащих местах на воде.

На объекте, где несколько компаний обрабатывают разные материалы, «операционная группа будет недовольна, если ваш проект вызовет у них простои», — сказал Орвиг, добавив, что быть хорошим многоцелевым арендатором, соседом и членом команды — обязательно.

Один из способов добиться этого — иметь четкий и конкретный план этапов на начальном этапе и вместо того, чтобы использовать график строительства в качестве ориентира, использовать его для жестких и быстрых сроков. Например, если проект планируется завершить через неделю, но, скорее всего, на это потребуется две недели, работайте круглосуточно, чтобы удвоить свой прогресс.

2. Определите свою логистическую цепочку поставок.

Изучите доступные варианты доставки продукта на объект, а не предполагайте, что желаемый вид транспорта будет доступен. Например, проект может зайти в тупик, если план включает железнодорожный транспорт только для того, чтобы обнаружить, что железная дорога не обслуживает это место. Чтобы приступить к предварительному стратегическому планированию, сначала определитесь с транспортировкой по воде, а затем с наземной транспортировкой с учетом площадки и местоположения объекта.

Проект порта Enviva

3. Будьте готовы инвестировать необходимый капитал в охрану окружающей среды.

Соблюдение кодекса будет усердным, и всегда лучше быть активным. Каждый проект должен предусматривать меры по удержанию воды и включать план ливневых стоков, а поскольку на объектах по обработке материалов будут отходы гидравлического масла, необходимы средства удержания масла. Несмотря на высокую стоимость, Орвиг сказал, что эти системы «предварительно стоят дорого, но потом избавляют от головной боли».