Примечание редактора: это отрывок из статьи, опубликованной в ноябрьском номере журнала за 2016 г. Сухой груз международный.
Хранение цемента – дело непростое. Высокая плотность часто требует улучшения почвы или глубокого фундамента. Влага ухудшает качество продукта. Плохое обращение может привести к повреждению или непригодности цемента.
Это были некоторые из проблем, с которыми столкнулись Сент-Мэрис Цемент как они планировали для хранилища в Чикаго. Купол с его универсальными вариантами регенерации был выбран для существующего перегрузочного комплекса в Сент-Мэрис на озере Мичиган, который получал цемент с судов, произведенный на заводе компании в Шарлевуа, штат Мичиган, и в других местах, временно хранил его, а затем загружал в грузовики для транспортировки. .
«(Сент-Мэрис) искала дополнительную емкость для хранения и экономичное решение; купола обеспечивают и то, и другое», — сказал директор завода Рэнди Прайор. Проект завершился в январе 2016 года.
Пока не был построен новый купол, на предприятии в Чикаго не было возможности хранить объемы, поставляемые с завода в Шарлевуа. Завершенный купол позволяет Сент-Мэрис «заполнить купол до того, как озера замерзнут и (они) не смогут спустить туда корабли», — сказал менеджер по эксплуатации Dome Technology Брент Харди.
Полная регенерация была еще одним обязательным условием, и вместо традиционной системы подачи цемента Сент-Мэрис выбрала гибридную систему аэрожелобов в сочетании со шнеком для регенерации Laidig.
«Шнек с псевдоожиженным слоем… обеспечит более надежное с механической точки зрения решение по сравнению с другими механическими системами регенерации. Это также обеспечит более полное восстановление хранимого продукта по сравнению с другими механическими системами или вентилируемыми полами», — сказал Прайор.
С выбранной системой рекуперации Сент-Мэрис сотрудники находятся в большей безопасности, а операции более эффективны. «Система Laidig значительно снижает (безопасность) риск, обеспечивая внутреннюю избыточность, связанную с наличием двух разных методов регенерации. Области плотной упаковки или мертвые зоны, которые не удаляются с помощью воздушно-гравитационных конвейеров, разбиваются и убираются винтовым конвейером без риска для персонала», — сказал Прайор.
Увеличенное хранилище означает, что St. Marys может поставлять цемент клиентам круглый год и экономить средства.
«Св. В прошлом у Мэрис заканчивались продукты в районе Чикаго, и она полагалась на грузовики, чтобы доставлять им материалы, необходимые для снабжения их клиентов в зимние месяцы, когда озеро было замерзшим, и они не могли доставить его на корабле», — сказал Харди. . «Дополнительные 50,000 XNUMX тонн хранилища, обеспечиваемые куполом в Чикаго, помогут им лучше обслуживать свою клиентскую базу в течение зимы и помогут передать сэкономленные средства своим клиентам (поскольку) стоимость перевозки сыпучих грузов кораблем является дробной по сравнению со стоимостью перевозки. перевозить его по дороге на грузовиках».
Для получения полного текста, включая пять причин, по которым купола идеально подходят для хранения цемента, нажмите здесь для просмотра номера за ноябрь 2016 г.
