В начале 2023 года один давний удобрениеГорнодобывающая компания в Айдахо решила перейти от разгрузки грузовиков (модель, которую они использовали десятилетиями) к разгрузке по железной дороге. Вместо автоперевозки и разгрузки транспортерами меньшего размера на штабелер была установлена железнодорожная яма; Затем компания Dome Technology увеличила производительность, изготовив новый модернизированный трансконвейер и систему штабелирования.
«Дополнительная мощность новой железнодорожной разгрузки намного превышала возможности существующих конвейеров объекта», — сказал менеджер по продажам Dome Technology Хит Харрисон. «Мы построили сменные конвейеры, которые могли бы увеличить скорость приема рельсов по сравнению с первоначальной перегрузкой грузовиков, от которой зависела шахта».
Укладка продуктов в этой новой конфигурации также была важным фактором. Горнодобывающая компания использует внешнюю отвалу, что позволяет заводу складировать продукцию, когда производство приостанавливается на зиму. Предыдущая конфигурация представляла собой штабелер с молотковой головкой, который перемещался вперед и назад. В объем работ Dome Technology также входила модернизация штабелёрного оборудования, включая всё – от железнодорожной ямы до штабелеукладчика. Эти улучшения позволят компании контролировать хранение продукции, накапливая кучу там, где это необходимо, и повышая эксплуатационную гибкость. Новая версия наклоняется и занимает всю переднюю часть хранилища.
Производство необходимо для масштабных проектов, таких как модернизация хранилища удобрений. На протяжении десятилетий компания Dome Technology специализировалась на хранении сыпучих материалов, но в последние годы команда расширила свои знания в области производства. Сегодня компания Dome Technology строит конструкции из стальных конструкций — лестницы, мостки и тому подобное — для поддержки объектов хранения удобрений.