Объем работ
Купола | рост | Диаметр | Необходимый кадровый потенциал |
---|---|---|---|
#694 | 100ft | 50ft | 5,000t |
#694 | 30.5m | 15.2m | 5,000t |
Continental Cement Company была первой, кто подписался на недавно разработанную Dome Technology модель Drive-Thru DomeSilo, которая наполняет грузовик или железнодорожный транспорт непосредственно из хранилища и ускоряет процесс приема продукта до его доставки.
Continental Cement доволен эффективностью всей системы, сказал руководитель участка Дастин Уайтд. «Мы можем загружать грузовики и в то же время пополнять запасы путем разгрузки баржи — и все это практически без пыли, что важно для наших клиентов и нашего сообщества», — сказал Уайтд.
Автомобиль Drive-Thru был построен на недавно приобретенной площадке Continental Cement в Мемфисе. Хотя существующий стальной силос с болтовым креплением и прилегающие к нему весы некоторое время не использовались, полная модернизация этих активов вместе с новым разгрузчиком барж, модернизацией дока и куполом позволила Continental Cement стать лидером по обслуживанию на рынке Мемфиса.
Система Drive-Thru доставляется на баржах с любого из заводов Continental Cement. Входящая транспортная труба может разгружаться либо в купол Drive-Thru, либо в соседний стальной бункер вместимостью 3,000 тонн. Новая аэрация существующего силоса позволяет значительно увеличить скорость загрузки грузовиков. Консольный мост между куполом Drive-Thru и ранее существовавшим бункером обеспечивает не только более эффективный доступ, но, что более важно, более безопасную рабочую среду.
Система Drive-Thru обеспечивает 100-процентную рекуперацию с использованием полностью вентилируемого пола. Цемент загружается в грузовик с помощью двухстороннего загрузочного патрубка; та же система может быть использована и для погрузки вагонов. Линейная дробилка на разгрузочном штабеле гарантирует, что куски, прошедшие через приемную систему, не попадут в грузовики. Купол может принимать 350 тонн в час от разгрузчика баржи и разгружаться со скоростью 320 тонн в час.