Купольная техника

St. Marys Cement Group так хорошо развила бизнес, что им не хватало складских помещений как на предприятиях в Шарлевуа, так и в Чикаго.

Купол с его универсальными вариантами регенерации был выбран для строительства на существующем перегрузочном комплексе в Сент-Мэрис, который принимает цемент, произведенный на заводе в Шарлевуа и в других местах, временно хранит его, а затем загружает в грузовики для транспортировки. «(Сент-Мэрис) искала дополнительную емкость для хранения и экономичное решение; купола обеспечивают и то, и другое», — сказал директор завода Рэнди Прайор. Проект завершился в январе 2016 года.

Запросы клиентов и настройка

Пока не был построен новый купол, на предприятии в Чикаго не было возможности хранить объемы, поставляемые с завода в Шарлевуа. Завершенный купол позволит Сент-Мэрис «заполнить купол до того, как озера замерзнут и (они) не смогут спустить туда корабли», — сказал менеджер по эксплуатации Dome Technology Брент Харди. Полная регенерация была еще одним обязательным условием, и вместо традиционной системы подачи цемента Сент-Мэрис выбрала гибридную систему аэрожелобов в сочетании со шнеком для регенерации Laidig.

«Шнек с псевдоожиженным слоем… обеспечит более надежное с механической точки зрения решение по сравнению с другими механическими системами регенерации. Это также обеспечит более полное восстановление хранимого продукта по сравнению с другими механическими системами или вентилируемыми полами», — сказал Прайор.

Удовлетворение потребностей клиентов/оправдание ожиданий клиентов

С выбранной системой рекуперации Сент-Мэрис сотрудники находятся в большей безопасности, а операции эффективнее. «Система Laidig значительно снижает (безопасность) риск, обеспечивая внутреннюю избыточность, связанную с наличием двух разных методов регенерации. Области плотной упаковки или мертвые зоны, которые не удаляются с помощью воздушно-гравитационных конвейеров, разбиваются и убираются винтовым конвейером без риска для персонала», — сказал Прайор.

Увеличенное хранилище означает, что Сент-Мэрис может поставлять цемент клиентам круглый год и экономить средства.

«Св. В прошлом у Мэрис заканчивались продукты в районе Чикаго, и она полагалась на грузовики, чтобы доставлять им материалы, необходимые для снабжения их клиентов в зимние месяцы, когда озеро было замерзшим, и они не могли доставить его на корабле», — сказал Харди. . «Дополнительные 50,000 XNUMX тонн хранилища, обеспечиваемые куполом в Чикаго, помогут им лучше обслуживать свою клиентскую базу в течение зимы и помогут передать сэкономленные средства своим клиентам (поскольку) стоимость перевозки сыпучих грузов кораблем является дробной по сравнению со стоимостью перевозки. перевозить его по дороге на грузовиках».