Компания Dome Technology открывает свой офис в Атланте в комплексе Thrive Canton, расширяя свое присутствие в США и сближая свои команды с клиентами на юго-востоке страны.

Годовой отчет компании за 2021 год освещает важные моменты года, в том числе два профиля проектов, рекордный год для производственной группы и новое сотрудничество с японской компанией Kajima.

Компания Dome Technology продолжает совершенствовать свои навыки. Команда может изготавливать металлоконструкции, включая лестничные башни, рабочие башни, опоры конвейеров, перила и пешеходные дорожки.

«Мы тесно связаны с куполом, поэтому мы знаем, чего хотят (клиенты), и мы знаем, как все взаимодействует», — сказал Кирби Шелдон, менеджер по эксплуатации магазина Dome Technology. «Мы увидим проблемы, которых не заметят другие производители».

Система Drive-Thru обеспечивает 100-процентную переработку сырья с полностью вентилируемого пола. Продукт проходит через загрузочный патрубок для погрузки в грузовик. Встроенная дробилка для кусков на погрузочной площадке гарантирует, что куски, прошедшие через приемную систему, не попадут в грузовики. Купольная установка может принимать 350 тонн в час от разгрузчика барж и выгружать со скоростью 320 тонн в час.

«Главное преимущество купольного терминала с возможностью проезда автомобилей заключается в том, что загрузка может производиться непосредственно из пола терминала — можете себе представить, сколько проблем это устраняет», — сказал Дастин Уайт, руководитель участка в компании Continental Cement.

China Coal искала хранилища для своих угольных шахт Hulusu и Menkeqing, расположенных в пятнадцати милях друг от друга в провинции Внутренняя Монголия на севере Китая. Основываясь на «их способности удерживать внешнюю влагу», генеральный директор Dome Technology Брэдли Бейтман сказал, что серия куполов является более экономичным решением, чем традиционные силосы. А в стране юрты еще одним фактором «была эстетика; это то, как они выглядят», — сказал он.

Размер и масштаб проекта требуют беспрецедентного хранилища биомассы, по сути, четырех куполов, каждый из которых вмещает 80,000 XNUMX метрических тонн биомассы. Команда Dome Technology отвечала за общий дизайн купольной системы, включая регенерированные туннели, плиты перекрытий, верхние и нижние кольцевые балки, оболочки купола и гидроизоляцию.

На высоте 3,353 11,000 метра (XNUMX XNUMX футов) погодные условия, подходящие для строительства, будут длиться всего четыре месяца в календарном году; поскольку быстрый процесс строительства купола идеально подходит для быстрого строительства, менеджеры проектов и бригады максимально увеличили количество рабочих дней, чтобы завершить работу в рабочее время.

Когда космодрому Spaceport America в городе Трут-ор-Консекуэнсес, штат Нью-Мексико, потребовалось пожарное депо, современный дизайн с отсылками к пустынному ландшафту был просто необходим.

Компания Dome Technology получила контракт на строительство пожарной станции, отличающейся органичным дизайном, который передает атмосферу освоения космоса и гармонично вписывается в ландшафт.

Несмотря на влажные почвы Саванны, уровень воды удалось контролировать, а уклон подняли, что позволило обернуть рекультивационные туннели водонепроницаемым покрывалом и проложить под землей, что также привело к экономии места внутри и снижению затрат, сказал Лейн Робертс, менеджер по продажам Dome Technology.

По словам Веслава Крыницкого, исполнявшего обязанности руководителя проекта Lafarge, основными требованиями компании были производительность, долговечность, термостойкость и экономичность. Купол от Dome Technology был выбран «из-за (его) инновационного и оптимизированного по стоимости решения», — сказал он. «Все просьбы и ожидания были выполнены. Я уверен, что в случае подобной необходимости Lafarge примет такое же решение».

После успеха своего угольного купола в Клинтоне, штат Айова, ADM потребовался аналогичный купол в Колумбусе, штат Небраска, который мог бы поддерживать постоянный запас 60,000 300 коротких тонн угля на месте. Этот купол достигал XNUMX футов в диаметре, чтобы обеспечить необходимую пропускную способность.

Первый патент на купол был получен в США в 1979 году; в следующем году был получен канадский патент.

Братья Южные начали с тканевого аэроплана в форме купола, построенного по размеру и форме купола. Эта воздушная форма стала мембраной крыши купола. Он должен был быть прочным и долговечным. Мембрана крыши была затем прикручена болтами к круглому основанию, и купол был надут. Затем строительство велось изнутри. Первый купол диаметром 105 футов и высотой 35 футов был построен в Шелли, штат Айдахо.