Dome Technology가 작업하는 동안 매키니스 시멘트 ~에있는 프로젝트 로드 아일랜드, 회사는 관련 없는 질문으로 Dome Technology에 전화를 걸었습니다. 팀이 뉴욕의 The Bronx에 있는 기존 터미널에 추가 트럭 로드아웃 차선을 설치할 수도 있습니까?
Forlini는 Bronx 터미널은 이미 "대형 선박이 정박할 수 있을 만큼 충분히 깊은 수심"에 위치한 독특한 위치에 있는 독특한 시설이라고 말했습니다. 확장은 그 잠재력을 더욱 강화할 것입니다.
건설이 시작된 지 130일 이내에 Dome Technology는 구조용 강철, 기계 장비, 배관 및 구조용 강철 설치를 위한 콘크리트 경사로와 발판을 포함하여 Bronx 시설을 위한 추가 트럭 베이를 완성했습니다. 팀은 모든 구조 및 목공 작업을 수행했으며 건설 중에 시설의 작업이 중단되지 않았습니다.
이 프로젝트는 가장 확실한 기술 세트인 대량 스토리지 구축 이외의 Dome Technology의 전문성을 강조합니다. “우리 이름은 Dome Technology이고 현장에는 돔이 없습니다. 그것은 모든 것에 관한 것이었습니다. 기계적 구조 설치 자재 취급을 위한 것입니다.”라고 Dome Technology의 운영 담당 부사장인 Dan South가 말했습니다.
본사와 같은 캠퍼스에 제작 공장이 있는 Dome Technology 엔지니어와 건설 관리자는 철골 구조, 통로, 교량, 계단 타워, 기계 장비 등과 같은 기능을 구축하는 팀원들과 긴밀하게 협력합니다. 이는 고객이 원활하게 운영되는 전체 프로젝트로 끝날 가능성이 더 높다는 것을 의미합니다.
Dome Technology의 매장 운영 매니저인 Kirby Sheldon은 “우리는 돔과 밀접하게 연결되어 있으므로 (고객)이 무엇을 원하는지, 모든 것이 어떻게 연결되는지 알고 있습니다. “우리는 다른 제작자들이 볼 수 없는 문제를 보게 될 것입니다.”
두 번째 Bronx 트럭 베이가 현재 사용 중이며 운영이 더 원활하고 효율적으로 진행되고 있습니다. “우리는 줄을 세우지 않고 하루에 60~70대의 트럭을 만들고 있습니다. 엄청난 도움이 되었습니다.” 터미널 관리자 Stanley Sisson이 말했습니다.
