Dome Technology는 현재 세계에서 두 번째로 큰 클링커 저장 돔이 될 건물을 건설 중입니다. 이 돔은 직경 220피트, 높이 164피트로 설계되었으며 아마도 고객에게 가장 중요한 것은 190,000미터톤의 클링커를 포함할 것입니다.
완공되면 Dome Technology가 건설한 루마니아 클링커 돔에 이어 두 번째 규모가 될 것이며 건설 회사의 40년 포트폴리오에서 중요한 프로젝트로 작용할 것입니다.
이 정도 규모의 프로젝트는 하룻밤 사이에 시작되지 않습니다. 대화는 2017년에 시작되었으며 필수 요소(현장 크기 극대화, 필수 재생 비율 및 인력 안전)를 고정한 후 Dome Technology의 팀은 고객 요구를 충족하는 혁신적인 솔루션과 함께 다양한 돔 모양과 크기를 제시했습니다. 결국 고객은 실제 매립 비율을 높이고 현장의 컨베이어 레이아웃을 수용하기 위해 XNUMX개의 온그레이드 매립 터널을 선택했습니다.
위 등급의 터널은 석회석으로 되메움되고 되메움은 터널 호퍼 상단 아래에 유지되므로 휠 로더에 의해 클링커를 회수할 때 작업자는 터널 되메우기를 우발적으로 방해하지 않고 저장된 자재를 쉽게 회수할 수 있습니다. Dome Technology의 영업 관리자인 Lane Roberts는 이 "바닥"이 석회석이 클링커 제품과 함께 부주의하게 들어올릴 가능성을 최소화하고 건설 비용도 낮출 것이라고 말했습니다.
완료되면 이 돔의 주요 이점은 건설 및 유지 관리 비용 절감에 있습니다. 콘크리트 벽 위의 알루미늄 또는 강철 돔 지붕 대신 Dome Technology는 이음매가 없는 모놀리식 철근 콘크리트 돔을 구축하므로 접근 지점이 없기 때문에 습기 유입이 문제가 되지 않습니다. 또한 많은 기초 시스템이 콘크리트 돔을 보완하여 종종 비용을 절감합니다.
시멘트 저장 돔의 사양은 고객의 상상에 의해서만 제한됩니다. 오늘날의 옵션에는 드라이브 스루 기능이 있는 모델이 포함됩니다. 하나는 공간이 제한된 부지를 위한 것이고 다른 하나는 높이 제한이 우려되는 대규모 토지를 최대화하는 것입니다. 그러나 새로운 아이디어가 장려되고 수용되며, 각 돔은 맞춤형으로 설계되었기 때문에 각각 고유한 모양과 기능이 있습니다. Dome Technology는 발명가에 의해 설립되었으며 새로운 아이디어의 추구는 중요한 회사 신조입니다.
“우리는 확실히 (고객) 아이디어를 고려하고 장점을 봅니다. 누군가가 더 나은 쥐덫을 내놓는 데 문제가 없습니다. 이것은 그들의 프로젝트이며 우리는 그들과 함께 일하고 기술을 발전시켜 기쁘게 생각합니다.”라고 Roberts는 말했습니다. “훌륭한 아이디어지만 여기에 가치를 더할 수 있다면 그것을 그들과 공유할 것입니다. 우리는 고객을 돕기 위해 진정으로 열려 있는 경향이 있습니다.”
더 나은 시멘트 저장
세 가지 돔 스타일은 시멘트 회사에서 인기가 있습니다. 가장 일반적인 것은 돔사일로, 너비보다 키가 크고 회사가 더 작은 설치 공간에 제품을 더 깊이 쌓을 수 있도록 하여 현장에서 더 적은 자산을 필요로 하는 모델입니다. 증가된 용량은 기하학에 의해 가능합니다. 돔의 이중 곡률은 외부가 아닌 구축 능력에 적합하며 곡선은 정점에서도 구조의 모든 지점에서 강도를 제공합니다. 내부 전체를 사용하여 제품을 수납할 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 Dome Technology는 드라이브스루 DomeSilo 기업이 저장 구조에서 직접 트럭이나 철도를 채우고 제품 수령부터 배송까지의 과정을 가속화할 수 있는 모델을 시장에 출시했습니다. 콘티넨탈 시멘트 회사 이 모델을 처음으로 채택한 회사는 2018년 미국 테네시주 멤피스에 있는 최근 인수한 Continental Cement 현장에 Drive-Thru가 건설되었습니다. 기존 사일로와 인접 스케일이 한동안 사용되지 않았지만, 새로운 돔, 바지선 언로더 및 도크 업그레이드와 함께 이러한 자산의 완전한 업그레이드를 통해 Continental Cement는 Memphis 시장에서 서비스의 선두 주자가 되었습니다.
회사는 전체 시스템의 효율성에 만족하고 있다고 지역 감독인 Dustin Whited가 말했습니다. Whited는 "트럭에 짐을 싣는 동시에 바지선 하역을 통해 재고를 보충할 수 있습니다. 이 모든 것이 기본적으로 먼지가 없는 상태에서 고객과 커뮤니티에 중요합니다."라고 말했습니다.
높이가 약 100피트, 지름이 50피트인 이 Drive-Thru는 Continental Cement 공장 중 하나에서 바지선으로 공급할 수 있습니다. 새로운 바지선 언로더의 엔지니어링 설계는 5,000톤의 시멘트를 저장하는 Drive-Thru DomeSilo 또는 3,000톤의 전통적인 사일로로 배출할 수 있습니다. 기존 사일로의 새로운 폭기는 트럭 적재율을 크게 증가시킵니다.
Drive-Thru는 완전히 통기된 바닥에서 100% 라이브 재생을 제공합니다. 제품은 트럭에 적재하기 위해 호퍼를 통해 흐릅니다. 잠재적으로 미래에는 레일에 싣습니다. 로드아웃 스택업에 있는 인라인 덩어리 크러셔는 덩어리가 수용 시스템을 통과하여 트럭으로 들어가지 않도록 합니다. 돔은 바지선 언로더에서 시속 350마일을 받아 시속 320마일로 적재할 수 있습니다. Whited에 따르면 이 모델의 가장 큰 장점은 돔 바닥에서 직접 로드할 수 있다는 것입니다.
Dome Technology가 계속 구축하는 세 번째 돔 모델은 반구형 돔, 특히 높이 제한이 있는 사이트에서. 이 돔은 본질적으로 반으로 잘린 구형입니다. 이러한 구조는 원래의 돔 저장 모델이며 경제적인 솔루션이기도 합니다.
재생 시스템의 크기와 비용을 줄이는 것도 전체 프로젝트 비용에서 중요한 역할을 합니다. 이것은 종종 가장 경제적인 돔 형상과 효율적인 보관 솔루션을 결정하는 데 도움이 됩니다.
돔 스토리지 이점
스토리지는 종종 새로운 시설에서 가장 큰 구성 요소 중 하나이며 돔은 무한한 수명으로 제작됩니다. 콘크리트 쉘과 기하학적 구조는 타의 추종을 불허합니다. 힘. 돔 건설 방법은 내부 트러스가 필요하지 않으므로 전체 내부 볼륨을 저장 또는 재생 시스템에 사용할 수 있습니다.
모든 돔은 통제된 환경이 필요한 보관된 자재에 이상적인 조건을 제공합니다. 돔 전체를 둘러싸고 있는 패브릭 멤브레인과 결합된 모놀리식 콘크리트 구조는 물과 습기가 스며드는 것을 방지합니다. 돔의 절연된 자연 벽과 내부 공기의 가열 및 냉각을 줄여 내부에 결로가 형성되는 것을 방지합니다. 거품과 콘크리트는 습도를 조절하고 외부에서 발생하는 온도 변동을 완화합니다.
돔의 강도와 기하학은 또한 차등 침하에 대한 허용 오차를 제공합니다. 지반 공학 및 부지 분석과 결합된 이러한 품질은 적절한 기초 선택 및 성능을 보장합니다.
디자인 빌드: 맞춤형 스토리지 및 턴키 구성의 핵심
고객의 필수품과 확고한 예산을 바탕으로 Dome Technology는 설계에서 완료까지 전체 프로젝트를 실행할 수 있습니다. 벌크 건설 분야에서 40년 이상의 경험을 쌓은 이 회사의 벌크 스토리지 공급업체 및 하청업체 네트워크는 넓고 깊어서 팀이 업계 리더와 파트너 관계를 맺을 수 있습니다.
프로젝트를 시작하기 위해 고객은 필요한 기능, 목표 및 제약 조건 목록을 제공합니다. Dome Technology는 다년간의 엔지니어링 및 건설 경험을 바탕으로 가치 설계 개념을 제공합니다. 고객과 Dome Technology는 함께 협력하여 예산 제약 내에서 고객이 필요로 하는 시설을 달성하기 위해 설계 및 프로젝트 비용을 최적화합니다. 이러한 요소는 초기 대화를 안내합니다.
- 용량 요구 사항: 연간 얼마나 많은 시멘트를 저장하고 운송해야 합니까?
- 지리적 및 지질학적 위치: 현장 요구 사항을 정의하고 현장별 지반 공학 정보를 결정합니다.
- 확장: 시설의 원래 범위를 확장하는 프로젝트입니까? 미래 성장 가능성은?
- 제품 고려 사항: Dome Technology와 같은 턴키 빌더는 각 특정 보관 제품에 대한 고유한 스토리지 설계에 대한 조언을 제공할 수 있습니다.
- 운영: 충진, 회수, 제품 관리 및 재고 관리에 대한 회사의 계획은 무엇입니까? 이것들이 알려져 있지 않거나 정의되어 있지 않다면 도움을 받을 수 있습니다.
두 가지 주요 이점 디자인-빌드 프로젝트의 각 단계가 계획에 포함되어 있기 때문에 일반적으로 변경 주문이 줄어들고 일정이 충족됩니다. 이는 종종 비용 절감과 보다 원활한 시공 경험을 제공합니다.
돔은 구축 및 운영 비용이 적게 드는 것 외에도 비용 효율적입니다. 돔은 현지에서 구할 수 있는 콘크리트와 철근으로 만들어지며, 건설을 돕기 위해 현지 직원을 고용하는 경우가 많습니다. 이는 일자리를 제공하고 시장에 돈을 되돌려주기 때문에 도시 경제에 도움이 됩니다. 또한 돔의 이중 곡률은 훨씬 적은 폐기물로 더 적은 건축 자재를 필요로 하며 돔을 빠르게 건설할 수 있습니다. 외부 비바람에 견디는 막 하나가 제자리에 있으면 건설이 내부로 이동하여 날씨에 관계없이 계속됩니다.
시멘트 산업의 건설
Dome Technology의 현재 프로젝트 목록이 어떤 징후라면 시멘트 산업에 둔화가 보이지 않습니다. 회사는 현재 XNUMX개의 시멘트 또는 시멘트 제품 프로젝트를 진행 중이며 여러 미래 계약에 대해 논의 중입니다. 고도화에 따라 고객이 원하는 시설을 확보할 수 있고, 공사를 처음부터 끝까지 총괄할 수 있는 시공사를 선정해 절차를 간소화한다.
작성자: Rebecca Long Pyper for Dome Technology
편집자 주: 이 글은 BMHR 2021년호에 실렸습니다. 월드시멘트.