대규모 업그레이드에 대해 이야기하십시오. 완료되면 시멘트 재료 공급업체 브리지소스의 미국 유타주 Ogden에 있는 새로운 XNUMX개의 돔 시설은 모든 상자를 확인할 것입니다. 용량, 스토리지 유연성, 배포 증가? 확인, 확인, 확인.
비산회 저장 시설의 중심인 두 개의 새로운 돔에 보관될 것입니다. 각 돔은 직경이 108피트, 높이가 120피트이며 비산회 용량은 각각 25,000쇼트톤입니다. 매립은 DCL 폭기 바닥 시스템 및 측면 배출로 96% 활성화됩니다. 혁신적인 경사 바닥 설계를 통해 더 비싼 터널 대신 볼트를 구축하여 바닥의 높은 끝 부분 아래에 송풍기와 같은 기계 장비를 수용할 수 있습니다.
Bridgesource, 팔 클라이드 컴퍼니 사일로 및 바닥이 평평한 창고로 간주되는 시멘트질 자재를 저장 및 유통하지만 “저장해야 하는 저장 자재의 양을 살펴보니 돔을 사용하여 훨씬 더 작은 공간으로 작업을 수행할 수 있었습니다. 확실히 더 효율적이고 경제적입니다.”라고 사업부 매니저인 Gary England가 말했습니다.
프로젝트가 끝나면 Bridgesource는 Utah Central Railroad 철도 노선에서 비산회를 받도록 설정될 것입니다. 기차는 내부에 펌핑 장비가 있고 위쪽에 강철 건물이 있는 큰 T자형 구덩이로 제품을 배달하고 배출합니다. 거기에서 비산회는 저장을 위해 돔으로 운반됩니다.
제품을 배송해야 하는 경우 비산회는 돔에서 트럭 적재를 위해 300톤의 700개의 XNUMX일용 쓰레기통 중 하나로 운반됩니다. 또는 돔에서 현장 레미콘 공장까지 XNUMX피트 파이프로 운송할 수 있습니다.
돔사일로 필요한 경우 시멘트 저장으로 전환할 수 있습니다. 이러한 전환이 발생하면 돔은 시멘트 32,000단톤을 저장할 수 있습니다. 총 용량이 60,000톤을 초과하더라도 돔의 눈에 잘 띄지 않는 디자인은 이웃과 잘 어울립니다. 잉글랜드는 더 작은 설치 공간에 더 많은 저장 공간을 제공하기 때문에 이것이 일반적인 산업용 눈에 띄지 않는다는 점에 주목했습니다. “높은 사일로의 대규모 그룹처럼 방해가 되지 않습니다. 그것이 우리가 정말 행복한 것 중 하나입니다. 커뮤니티에 얼마나 잘 어울리는지 말입니다.”라고 그는 말했습니다.
그러나 최대화된 작업과 비교할 수 있는 것은 없습니다. Bulked-up Capa는 XNUMX년 내내 제품을 보관할 수 있는 장소를 의미하며, 이는 비성수기 건설 기간에 회사에 유리합니다. Bridgesource는 수요가 적은 달 동안 비산회를 받아 수요가 증가할 때 분배할 수 있습니다. 이러한 방식으로 회사는 연중 가장 바쁜 시즌에 대비할 것입니다.
"우리는 매립지로 갈 자재를 저장할 수 있으며 XNUMX월, XNUMX월, XNUMX월에 최대 건설 수요를 충족할 수 있습니다."라고 잉글랜드가 말했습니다. "돔에 대해 가장 흥미로운 점은 건설 시즌 동안 공급 부족을 해소할 수 있다는 것입니다."
비산회는 레디 믹스 콘크리트에 매우 중요하기 때문에 잉글랜드는 새로운 시설이 어떻게 제품을 Clyde Companies의 자체 레디믹스 시설에 공급하고 공동 시장 내에서 판매할 수 있는지 보고 싶어 한다고 말했습니다. 전국적인 트럭 및 운전자 부족.
더 나은 시멘트 저장
세 가지 돔 스타일은 시멘트 회사에서 인기가 있습니다. 가장 일반적이고 Bridgesource가 선택한 모델은 DomeSilo입니다. 이 모델은 너비보다 키가 크고 기업이 제품을 더 작은 설치 공간에 더 깊이 쌓을 수 있어 현장에서 더 적은 자산을 필요로 합니다. 증가된 용량은 기하학에 의해 가능합니다. 돔의 이중 곡률은 외부가 아닌 구축 능력에 적합하며 곡선은 정점에서도 구조의 모든 지점에서 강도를 제공합니다. 내부 전체를 사용하여 제품을 수납할 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 Dome Technology는 두 번째 유형의 DomeSilo인 Drive-Through DomeSilo를 도입하여 회사가 저장 구조에서 직접 트럭이나 레일을 채우고 제품 수령에서 배송까지의 프로세스를 가속화할 수 있습니다. Drive-Thru는 완전히 통기된 바닥에서 100% 라이브 재생을 제공합니다. 제품은 트럭 및/또는 철도에 적재하기 위해 호퍼를 통해 흐릅니다. 로드아웃 스택업의 인라인 덩어리 크러셔는 덩어리가 수취 시스템을 통과하여 트럭으로 들어가지 않도록 합니다.
Dome Technology가 계속 구축하는 세 번째 돔 모델은 특히 높이 제한이 있는 현장에서 반구형 돔입니다. 이 돔은 본질적으로 반으로 잘린 구형입니다. 이러한 구조는 원래의 돔 저장 모델이자 경제적인 솔루션입니다.
재생 시스템의 크기와 비용을 줄이는 것도 전체 프로젝트 비용에서 중요한 역할을 합니다. 이것은 종종 가장 경제적인 돔 형상과 가장 효율적인 보관 옵션을 결정하는 데 도움이 됩니다.
돔 스토리지 이점
스토리지는 새로운 시설에서 가장 큰 구성 요소 중 하나인 경우가 많으며 돔은 수명이 무제한으로 제작됩니다. 콘크리트 쉘과 형상은 비할 데 없는 강도를 자랑합니다. 돔 건설 방법은 내부 트러스가 필요하지 않으므로 전체 내부 볼륨을 저장 또는 재생 시스템에 사용할 수 있습니다.
모든 돔은 통제된 환경이 필요한 보관 자재에 이상적인 조건을 제공합니다. 돔 전체를 감싸는 패브릭 멤브레인과 결합된 이음매 없는 콘크리트 구조는 물과 습기가 스며드는 것을 방지합니다. 돔의 단열 특성은 벽과 내부 공기의 가열 및 냉각을 감소시켜 내부에 결로가 형성되는 것을 방지합니다. 거품과 콘크리트는 습도 조절을 제공하고 외부에서 발생하는 온도 변동을 완화합니다.
돔의 강도와 기하학은 또한 차등 침하에 대한 허용 오차를 제공합니다. 지반 공학 및 부지 분석과 결합된 이러한 품질은 적절한 기초 선택 및 성능을 보장합니다.
엔지니어링
모든 종소리와 휘파람 소리에도 불구하고 England는 새로운 Bridgesource 시설이 단순하고 간단하게 느껴진다고 말했습니다.
Dome Technology는 Bridgesource와 대화를 극대화하고 작업을 공유하여 작업을 단순하게 유지했습니다. 깊은 기초를 위해 Dome Technology는 옵션을 제공하고 비용을 절감하는 경제적인 솔루션을 찾았습니다. 두 회사는 철도 수용 지역을 논의하고 분할 정복을 선택했습니다. Bridgesource의 구체적인 능력 덕분에 Dome Technology가 구덩이를 설계하고 Bridgesource가 건설했습니다. XNUMX층 건물은 하부에 전기 부품이 있고 상부에 사무실이 있는 XNUMX층 건물을 현장에 건설하여 트럭이 들어올 때 직원이 가장 유리한 위치에 있습니다.
모든 프로젝트에서 Dome Technology의 엔지니어링 팀은 요구 사항이 충족되고 자동화가 최적화되도록 초기에 자주 고객과 협력합니다.
Dome Technology CEO인 Bradley Bateman은 “이는 우리의 전문성을 표현한 것입니다. "Bridgesource가 필요로 하는 것이 무엇인지 알고 있었기 때문에 우리는 업계 지식과 현재 기술을 적용하여 복잡한 문제에 대한 간단한 솔루션을 만들었습니다."
결론
Dome Technology는 2021년 봄에 Bridgesource의 심층 기반 시스템을 시작했으며 프로젝트 완료는 2022년 여름으로 예정되어 있습니다. 첫날부터 회사는 기차에서 비산회를 받아 공기압으로 돔으로 운반하거나 트럭에 적재하거나 현장 배치 공장. 이는 유통에 있어 많은 유연성을 제공하며 영국이 돔이 시멘트 회사에 적합하다고 말한 이유 중 하나입니다.
“나는 다른 사람들에게 돔을 절대적으로 추천할 것입니다. 20,000톤 이상을 저장해야 한다면 더 경제적이고 더 효율적이며 더 안정적입니다.”라고 그는 말했습니다.
작성자: Rebecca Long Pyper for Dome Technology
편집자 주: 이 기사는 2022년 XNUMX월호에 실렸습니다. 국제 시멘트 검토.
