McInnis Cementは、ドームテクノロジーを使用して、ストレージドーム、トラックのロードアウトレーンを構築します

近年、カナダのセメント生産者 マッキニスセメント ロードアイランド州プロビデンスとニューヨーク州ブロンクスで事業を拡大しているため、業界で真剣なプレーヤーとしての地位を確立することに忙しくしています。

McInnis Cementは、北米のセメント市場における最新の参入企業です。 カナダのポートダニエル-ガスコンにある同社のプラントは、カナダ東部、米国東海岸、五大湖地域に50年以上にわたってサービスを提供する最初の新しいプラントです。

そして、マッキニスは潜在的なセメント輸入業者としての地位を確立し、この拡大を可能にする投資を追求することを約束しています。 現在、同社はXNUMXつのプラントに依存していますが、インポート機能はプロセスのバックアップメカニズムを提供し、緊急時対応計画として機能します。 つまり、会社の供給は常に需要を上回り、現在および将来の顧客にとって有益です。

「私たちの顧客は私たちの優先事項であり、私たちは決して彼らを失望させません。 当社は、あらゆる段階で顧客を念頭に置いて構築されています」と、フランシス・フォルリーニのセールスおよびマーケティング担当バイスプレジデントであるマッキニスは述べています。

McInnisは、ビジネスを成長させる取り組みの一環として、ロードアイランド州プロビデンスに施設を建設し、XNUMX年間の操業後、既存のフラットストレージを補完するセメントストレージ用の新しいDomeSiloを備えたアップグレードの準備が整いました。

「当初の30,000トンのフラットストレージ倉庫は非常に機能的であり、新しいストレージドームと組み合わせて使用​​され続けます。 ただし、倉庫業務にはさまざまな制限があったため、拡張にはドームストレージが選択されました。 プロジェクトディレクターのドミニク・デマーズ氏は、倉庫からの回収作業中は、荷降ろしが10日12〜XNUMX時間停止することが多いと付け加え、船をタイムリーに荷降ろしすることは困難でした。 「フェーズXNUMXでは、運用の柔軟性と、成長する海洋艦隊の最大限の活用を組み合わせたかったのです。」

プロジェクトのハードルのXNUMXつは、自治体の高さ制限でした。これは、「サイロを構築するのは不経済であり、運用コストを低く抑えたい」という要件でした。 「ドームは私たちにとって自然な選択でした。」

画像提供:CIMA + McInnis

Dome Technologyは2019年に建設を完了しました。DomeSiloは直径134フィートで、40,000メートルトンの貯蔵容量があります。 ターミナルの能力を最大化するために、マッキニスは毎時800メートルトンの攻撃的な定格のバージアンローダーを選択しました。

Dome Technologyは、McInnisと直接、ドームの保管、構造用鋼、および空気輸送とセメント再生のための機械的作業について主要な契約を締結しました。 より具体的には、これらの作業には、トラックレーン、鋼製貯蔵サイロ、DomeSilo、構造用鋼製運搬配管サポート、構造用鋼製橋をドームの頂点に接続する階段プラットフォーム、および再生トンネルの設置が必要でした。 チームはまた、FLSmidthFul-Floor再生システムをインストールしました。

ブロンクスの拡張

Dome Technologyがロードアイランドプロジェクトに取り組んでいる間、McInnisは無関係の質問で電話をかけました:Dome Technologyは、ニューヨークのブロンクスにある既存のターミナルに追加のトラックロードアウトレーンを設置することもできますか?

ブロンクスターミナルはすでにユニークな位置にあるユニークな施設であり、「大型船の停泊を可能にするのに十分な深さの水域にあります。これは、主要な競合他社には当てはまりません」とForlini氏は述べています。 拡張はその可能性をさらに強化するでしょう。

建設開始から130日以内に、ドームテクノロジーは、構造用鋼、機械設備、配管、構造用鋼の設置用のコンクリートランプと基礎を含む、ブロンクス施設用の追加のトラックベイを完成させました。 チームはすべてを実行しました 構造と水車大工の仕事、および施設の運用は建設中に中断されませんでした。

このプロジェクトは、最も明白なスキルセットであるバルクストレージの構築以外のDomeTechnologyの専門知識に焦点を当てています。 「私たちの名前はドームテクノロジーです。敷地内にドームはありません。 マテリアルハンドリングのための機械的構造の設置がすべてでした」とDoneTechnologyのオペレーション担当バイスプレジデントであるDanSouthは述べています。

企業の建設本部と同じキャンパスに製造工場があり、ドームテクノロジーのエンジニアと建設マネージャーは、階段塔、作業塔、コンベヤーサポート、手すり、歩道などの機能を構築するチームメンバーと緊密に連携しています。 これは、顧客がシームレスに動作する施設にたどり着く可能性が高いことを意味します。

「私たちはドームと密接に関係しているので、(顧客が)何を望んでいるか、そしてすべてがどのようにインターフェースするかを知っています」と、ドームテクノロジーのショップオペレーションマネージャーであるカービーシェルドンは述べています。 「他の製造業者には見られない問題が発生します。」

鋼の製造を必要とするプロジェクトのために、DomeTechnologyはVoortmanB808のような機器に投資しました。これは、ビームの精密な切断、スコアリング、ラベリング、および穴あけを提供します。 この機械は「すべてコンピューター数値制御[CNC]であるため、より正確になり、製造の工数が削減されるため、より効率的になります」とサウス氏は述べています。 「それは私たちのためにすべてのレイアウトを行います、そしてそれは私たちの正確さを増します。」

60番目のブロンクストラックベイが現在使用されており、運用はよりスムーズかつ効率的に実行されています。 「私たちは70日にXNUMX〜XNUMX台のトラックを運転しており、ラインは構築されていません。 それは非常に役に立ちました」とターミナルマネージャーのスタンリー・シッソンは言いました。

画像提供:CIMA + McInnis

専門家としての顧客

McInnisターミナルネットワークが市場の需要をカバーするように非常にうまく設計されていることを確認することは、会社の意図的な決定でした。 そして、拡張はまだ完了していません。マッキニスは現在、オシャワ/トロントターミナルを拡張するときに同じタイプのドームを使用することを計画しているとフォーリーニ氏は述べています。

Dome Technologyは、お客様が目標を達成し、ビジネスの可能性に近づくのを支援することを常に念頭に置いています。 同社は世界中で700以上の産業および商業用構造物を建設し、その専門知識を拡大して、液体貯蔵タンク、コンクリート修理、サイロのリハビリテーション、鉄骨の製造と建設、水車大工、一般契約などを含めています。

Dome Technologyは、革新と進歩の追求によって推進されており、通常はプロジェクト全体にデザインビルド方式を採用していますが、プロジェクトの特定の部分でもサポートを求める人々にガイダンスを提供しています。 McInnisプロジェクトは、DomeTechnologyの幅広い専門知識を強調しています。

「XNUMX年近くの間、私たちは企業との共同アプローチに依存してきました。企業は運転席にいて、ナビゲートを支援しています」とDomeTechnologyのCEOであるBradleyBatemanは述べています。 「すべてのプロジェクトで、Dome Technologyは革新的なテクノロジーを取り入れて、経済的なソリューションでストレージ容量とシステムパフォーマンスを最大化します。」

この記事のバージョンは、2020年XNUMX月号に掲載されました。 国際セメントレビュー.