ドームテクノロジーが取り組んでいる間 マッキニスセメント プロジェクトイン ロードアイランド、会社は無関係の質問でDome Technologyに電話しました：チームはニューヨークのブロンクスにある既存のターミナルに追加のトラックロードアウトレーンを設置することもできますか？
ブロンクスターミナルはすでにユニークな位置にあるユニークな施設であり、「大型船の停泊を可能にするのに十分な深さの水域にあります。これは、主要な競合他社には当てはまりません」とForlini氏は述べています。 拡張はその可能性をさらに強化するでしょう。
建設開始から130日以内に、ドームテクノロジーは、構造用鋼、機械設備、配管、構造用鋼の設置用のコンクリートランプと基礎を含む、ブロンクス施設用の追加のトラックベイを完成させました。 チームはすべての構造的および水車大工の作業を実行し、施設の運用は建設中に中断されませんでした。
このプロジェクトは、最も明白なスキルセットであるバルクストレージの構築以外のDomeTechnologyの専門知識に焦点を当てています。 「私たちの名前はドームテクノロジーです。敷地内にドームはありません。 それはすべてについてでした 機械的構造の設置 マテリアルハンドリングについて」と語った。
本社と同じキャンパスに製造工場があり、ドームテクノロジーのエンジニアと建設マネージャーは、構造用鋼構造物、歩道、橋、階段塔、機械設備などの機能を構築するチームメンバーと緊密に連携しています。 これは、顧客がシームレスに動作するプロジェクト全体になってしまう可能性が高いことを意味します。
「私たちはドームと密接に関係しているので、（顧客が）何を望んでいるか、そしてすべてがどのようにインターフェースするかを知っています」と、ドームテクノロジーのショップオペレーションマネージャーであるカービーシェルドンは述べています。 「他の製造業者には見られない問題が発生します。」
60番目のブロンクストラックベイが現在使用されており、運用はよりスムーズかつ効率的に実行されています。 「私たちは70日にXNUMX〜XNUMX台のトラックを運転しており、ラインは構築されていません。 それは非常に役に立ちました」とターミナルマネージャーのスタンリー・シッソンは言いました。
