Dome Technology fait plus que construire une structure de stockage. L'équipe aide les clients à développer leurs activités en mettant en œuvre des idées avancées pour stocker et déplacer les produits dans les délais requis. Chaque projet reçoit une attention individuelle de la part des ingénieurs, et les ingénieurs développent une conception pour répondre aux besoins spécifiques des clients.
Avec conception technique frontale (FEED), l'équipe de conception-construction de l'entreprise fournit rapidement l'ingénierie préliminaire et identifie l'équipement dans une marge plus ou moins acceptable afin que les clients puissent déterminer si la portée d'un projet respecte le budget.
Ce type d'étude FEED a lieu avant qu'un projet ne soit conçu ou construit. "Avec la conception technique frontale, vous essayez d'identifier tout à l'avance, de déterminer le coût et de travailler avec un client et beaucoup de temps avec l'entrepreneur", a déclaré l'ingénieur de Dome Technology Adam Aagard, ajoutant qu'avec une étude FEED, les entreprises économisent sur des coûts d'ingénierie très détaillés.
De nombreuses entreprises de construction réaliseront une étude FEED pour un client potentiel, mais Dome Technology va encore plus loin avec l'ingénierie de la valeur, un processus raffiné qui suit l'ingénierie initiale d'un projet. Tout en travaillant en étroite collaboration avec le client pour comprendre les besoins et les préoccupations, les ingénieurs de Dome Technology analysent le projet pour proposer des moyens innovants et économiques d'accomplir les tâches.
Par exemple, si une entreprise stockait des cendres volantes, les ingénieurs affineraient un plan pour inclure une manutention spécialisée des matériaux qui empêche le mauvais débit, les ponts et les trous de rat ; ils recommanderaient également des systèmes de surveillance qui aident à assurer un climat intérieur sec et stable. L'équipe de Dome Technology peut même fournir des solutions et des innovations nouvelles au client.
L'équipe capitalise également sur l'infrastructure et envisage une expansion possible. Cela pourrait signifier que les supports de convoyeur partagent une fondation avec le dôme, offrant une plus grande stabilité et un meilleur soutien ainsi que des économies de construction substantielles. Ou cela pourrait signifier la construction d'une rampe qui fonctionnera pour le dôme d'aujourd'hui, mais qui est également conçue pour fonctionner avec un futur dôme adjacent. En voyant le potentiel, les ingénieurs intègrent la croissance anticipée dans la conception d'aujourd'hui.
Souvent, cela permet d'économiser sur les coûts. "Ingénierie de la valeur c'est là que vous prenez quelque chose qui a déjà été conçu et que vous l'examinez et que vous travaillez avec le client ou l'entrepreneur pour déterminer s'il existe un substitut équivalent à moindre coût », a déclaré Aagard. "Vous pouvez le faire avec des composants, vous pouvez le faire avec des structures, vous pouvez le faire avec à peu près toutes les pièces et pièces."
Ce qui précède est un extrait d'un article de Dome Technology paru dans le numéro de juin 2016 de Fret sec international.