Dome Technology ouvre son bureau d'Atlanta à Thrive Canton, étendant ainsi sa présence aux États-Unis et rapprochant ses équipes de ses clients du Sud-Est.

Le rapport annuel 2021 de la société met en lumière les grands moments de l'année, notamment deux profils de projet, l'année record de l'équipe de fabrication et une nouvelle collaboration avec la société japonaise Kajima.

Dome Technology continue de développer son expertise. Son équipe est capable de réaliser des structures métalliques, notamment des cages d'escalier, des tours de travail, des supports de convoyeurs, des garde-corps et des passerelles.

« Nous sommes étroitement liés au dôme, nous savons donc ce que (les clients) veulent et nous savons comment tout s'interface », a déclaré Kirby Sheldon, directeur des opérations de l'atelier Dome Technology. "Nous verrons des problèmes que d'autres fabricants ne verront pas."

Le système Drive-Thru assure une récupération à 100 % grâce à un sol entièrement aéré. Le produit s'écoule par une goulotte de chargement pour être déchargé dans un camion. Un broyeur de mottes intégré à la colonne de déchargement empêche les mottes ayant traversé le système de réception de se retrouver dans les camions. Le dôme peut recevoir 350 tonnes par heure (mtph) du déchargeur de barge et décharger à un débit de 320 mtph.

« Le plus grand avantage d'un dôme avec service au volant, c'est que l'on peut charger directement depuis le sol du dôme ; vous pouvez imaginer tous les problèmes que cela évite », a déclaré Dustin Whited, superviseur de secteur chez Continental Cement.

China Coal recherchait des installations de stockage pour ses mines de charbon Hulusu et Menkeqing, situées à quinze miles l'une de l'autre dans la province de Mongolie intérieure, au nord de la Chine. Sur la base de "leur capacité à empêcher l'humidité extérieure", le PDG de Dome Technology, Bradley Bateman, a déclaré qu'une série de dômes était une solution plus économique que les silos traditionnels. Et au pays de la yourte, un autre facteur « était l'esthétique ; c'était leur apparence », a-t-il déclaré.

La taille et l'échelle du projet nécessitent un stockage de biomasse sans précédent, essentiellement quatre dômes contenant chacun 80,000 XNUMX tonnes métriques de biomasse. L'équipe de Dome Technology était responsable de la conception globale du système de dôme, y compris les tunnels de récupération, les dalles de plancher, les poutres annulaires supérieures et inférieures, les coques de dôme et l'étanchéité.

À une altitude de 3,353 11,000 mètres (XNUMX XNUMX pieds), les conditions météorologiques propices à la construction ne dureraient que quatre mois par année civile; étant donné que le processus de construction rapide d'un dôme est idéal pour une construction rapide, les chefs de projet et les équipes maximisent les journées de travail pour terminer le travail dans le délai réalisable.

Lorsque Spaceport America a eu besoin d'une caserne de pompiers pour son campus de Truth or Consequences, au Nouveau-Mexique, une esthétique moderne faisant écho à l'environnement désertique était indispensable.

La société Dome Technology a été chargée de construire la caserne de pompiers, dont le design organique évoque l'exploration spatiale et s'intègre harmonieusement au paysage.

Malgré les sols détrempés de Savannah, les niveaux d'eau ont été gérés et la pente augmentée, permettant aux tunnels de récupération d'être enveloppés dans une couverture imperméable et installés sous terre, ce qui équivalait à des économies d'espace à l'intérieur et à des économies de coûts, a déclaré Lane Roberts, directeur des ventes de Dome Technology.

Selon Wieslaw Krynicki, qui a agi en tant que chef de projet chez Lafarge, les principales demandes de l'entreprise concernaient la capacité, la durabilité, la résistance à la température et la rentabilité. Un dôme de Dome Technology a été sélectionné "en raison de (sa) solution innovante et optimisée en termes de coûts", a-t-il déclaré. « Toutes les demandes et attentes ont été satisfaites. Je suis plutôt sûr qu'en cas de besoin similaire, Lafarge opterait pour la même solution.

Suite au succès de son dôme de charbon à Clinton, Iowa, ADM avait besoin d'un dôme similaire à Columbus, Nebraska, qui pourrait maintenir un débit constant de 60,000 300 tonnes courtes de charbon sur le site. Ce dôme atteignait XNUMX pieds de diamètre pour fournir la capacité nécessaire.

Le premier brevet de dôme a été obtenu aux États-Unis en 1979 ; un brevet canadien a été accordé l'année suivante.

Les frères South ont commencé avec une forme d'air en tissu en forme de dôme construite à la taille et à la forme du dôme. Cette forme d'air est devenue la membrane du toit du dôme. Il devait être solide et durable. La membrane du toit a ensuite été boulonnée à une fondation circulaire et la forme d'air du dôme a été gonflée. La construction s'est alors faite de l'intérieur. Le premier dôme, 105' de diamètre et 35' de haut, a été construit à Shelley, Idaho.