Ces dernières années Ciment McInnis a été occupé à se construire comme un acteur sérieux dans l'industrie.
En tant que plus récent entrant sur le marché nord-américain du ciment, l'usine de Port-Daniel-Gascons, au Canada, est la première nouvelle usine à desservir l'est du Canada, la côte est des États-Unis et la région des Grands Lacs en plus de 50 ans. L'objectif de McInnis est de fournir aux clients des produits de qualité supérieure fabriqués de manière constante et distribués de manière fiable, selon les principes du développement durable.
Dans le cadre de leurs efforts pour développer leurs activités, McInnis a construit une installation à Providence, Rhode Island, et après deux ans de fonctionnement, l'entreprise était prête pour une mise à niveau.
« Le premier entrepôt de stockage à plat de 30,000 10 tonnes a été très fonctionnel et continuera à être utilisé conjointement avec le nouveau dôme de stockage. Cependant, le stockage en dôme a été choisi pour l'expansion car les opérations d'entrepôt avaient diverses limitations. Pendant que nous réclamions cela, nous ne pouvions pas décharger un navire », a déclaré le directeur de projet Dominic Demers, ajoutant que le déchargement s'interrompait souvent pendant 12 à XNUMX heures par jour pendant la récupération de l'entrepôt. "Pour la phase deux, nous voulions combiner la flexibilité des opérations et l'utilisation maximale de notre flotte maritime en pleine croissance."
Deux défis ont dû être relevés d'emblée avec ce nouveau projet : le sol du site n'était pas idéal et une limite de hauteur de 110 pieds a influencé la conception de la nouvelle infrastructure. La restriction de hauteur en particulier « a rendu non rentable pour nous la construction de silos, et nous voulions garder les coûts d'exploitation bas », a déclaré la directrice des communications de l'entreprise, Maryse Tremblay. "Un dôme était le choix naturel pour nous."
Dome Technology a achevé la construction en 2019. Le DomeSilo mesure 134 pieds de diamètre avec une capacité de stockage de 40,000 800 tonnes métriques, et McInnis continuera également à utiliser son stockage à plat. Afin de maximiser les capacités du terminal, McInnis a sélectionné un déchargeur de barge d'une capacité agressive de XNUMX tonnes métriques par heure.
Dome Technology a exécuté un contrat principal directement avec McInnis pour le stockage du dôme, l'acier de construction et les travaux mécaniques pour le transport pneumatique et la récupération du matériau de ciment stocké. Plus précisément, ces travaux ont nécessité l'installation d'une voie réservée aux camions, d'un silo de stockage en acier, d'un DomeSilo, d'un support de tuyauterie de transport en acier de construction, d'une plate-forme d'escalier avec un pont en acier de construction reliant le sommet du dôme et d'un tunnel de récupération. L'équipe a également installé un système de récupération FLSmidth Ful-Floor.
De plus, la tuyauterie du côté chargement devait être acheminée vers le haut et au-dessus de l'entrepôt existant ; il a ensuite été ancré à une tour d'escalier structurelle alors qu'il montait au sommet du dôme. Le support de charge sur l'entrepôt n'était pas une option, donc une ferme et de l'acier de construction supportent le poids.
Photo courtoisie CIMA+McInnis
Une partie du maintien des coûts d'exploitation bas provenait de la capacité du système à maintenir le flux de produits. Un dôme avec récupération automatique permet à McInnis de décharger un navire tout en le récupérant simultanément - sans avoir à payer de surestaries.
«Ce que cela va nous permettre de faire, c'est de décharger vers le dôme sans avoir à nous arrêter. Cela réduira donc vraiment nos coûts de déchargement », a déclaré Demers. Tremblay a accepté, ajoutant que ce nouveau système réduisait les coûts d'exploitation en n'ayant pas à manipuler les produits à l'intérieur de l'entrepôt.
Par Rebecca Long Pyrer pour Dome Technology
Note de la rédaction : Ceci est un extrait d'un article publié dans le numéro d'avril 2020 de Ciment du Monde. Image de la bannière avec la permission de CIMA+McInnis.