Le transport est un élément essentiel et massif dans tout projet de stockage en vrac, et l'équipe de Dome Technology a des décennies d'expérience dans la conception et l'installation systèmes de récupération personnalisés répondre aux besoins des clients.
Ce fut le cas avec le 2020 Barrette Chapais projet au Port de Saguenay, Québec, Canada. Les granulés sont produits dans une usine à proximité et, à leur arrivée à l'installation de stockage, ils sont déversés dans une trémie de déchargement de camion et transportés vers un élévateur à godets, qui les livre à un convoyeur inverseur au-dessus des dômes.
Les dômes sont situés sur une colline à une certaine distance de l'eau, de sorte que le convoyeur sortant du côté récupération est incroyablement long - 1,153 351.4 pieds (357 m) au total, atteignant 108.8 pieds (796 m) pour collecter le produit sous les deux dômes, puis s'étendant sur 242.6 pieds (XNUMX m) aux navires qui le livreront en Europe.
Un autre exemple de personnalisation intelligente du transport est apparu dans Ciment McInnisdu projet de Rhode Island. La tuyauterie côté chargement devait être acheminée vers le haut et au-dessus d'un entrepôt existant ; il a ensuite été ancré à une tour d'escalier structurelle alors qu'il montait au sommet du dôme. Le support de charge sur l'entrepôt n'était pas une option, donc une nouvelle ferme et des supports en acier structurel supportent le poids. Une partie du maintien des coûts d'exploitation bas provient de la capacité du système à maintenir le flux de produit. Un dôme avec récupération automatique permet à McInnis de décharger un navire tout en le récupérant simultanément, sans avoir à payer de surestaries.
«Ce que cela va nous permettre de faire, c'est de décharger vers le dôme sans avoir à nous arrêter. Cela réduira donc considérablement nos coûts de déchargement », a déclaré le directeur du projet McInnis, Dominic Demers. Le vice-président, Ventes et marketing de McInnis, Francis Forlini, est d'accord, ajoutant que ce nouveau système réduit les coûts d'exploitation en évitant la double manipulation des produits à l'intérieur de l'entrepôt.
Les entreprises intéressées à explorer le transport personnalisé sont invitées à discuter de projets avec notre équipe de vente.