Tecnología Dome

La ciudad de Shelley, en el sureste de Idaho, enfrentó dos problemas a la vez: el tanque de agua de concreto de 500,000 60 galones de la ciudad comenzó a gotear cuando se acercaba a los 800,000 años de funcionamiento, y la demanda de agua de Shelley había aumentado, por lo que la ciudad necesitaba un tanque con una capacidad firme de XNUMX XNUMX galones

Para resolver ambos problemas, Dome Technology presentó su tanque de almacenamiento de líquidos AWWA D115, un modelo con postensado incrustado en las paredes en lugar de envolver el alambre pretensado alrededor del exterior del tanque como se ve en los tanques AWWA D110.

Según la alcaldesa Stacy Pascoe, se contrató a Dome Technology para el trabajo en base a esta tecnología y la oferta baja. La ciudad anticipó gastar $1.1 millones en un tanque nuevo más un pequeño colchón para las órdenes de cambio. La selección del modelo de Dome Technology redujo casi $400,000 del costo, lo que permitió a la ciudad usar los fondos para mejorar un pozo existente.

Ahorrar esa cantidad de dinero es un gran problema para un pueblo pequeño con menos ingresos fiscales. “Tenemos mucha gente mayor de renta fija. Cuando miro el gasto de dinero, lo baso primero en las necesidades, y luego, si fuera mi propio dinero, lo gastaría en eso”, dijo Pascoe. El tanque de Dome Technology marcó ambas casillas.

Para construir el tanque, se infla una forma de aire fabricada con la forma exacta del tanque de agua terminado. Las paredes verticales del tallo están rociadas con hormigón, al igual que el techo abovedado de bajo perfil. Los cables de postensado se unen a la pared del vástago, junto con barras de refuerzo verticales y horizontales. Luego se rocía concreto para incrustar los cables. Los tanques Dome Technology compiten con los tanques D110 en costo y tiempo de construcción.

Para las ciudades que buscan un tanque de concreto pretensado, "acabamos de traer un tanque al mercado que les ahorrará mucho dinero a los municipios", dijo el gerente de ventas de Dome Technology, Daren Wheeler. “Nuestro método de construcción es simplemente más eficiente con menos desperdicio. Es una victoria para los contribuyentes”.