McInnis Cement construye un domo de almacenamiento y un carril de descarga de camiones con tecnología Dome

En los últimos años productor de cemento canadiense Cemento McInnis ha estado ocupado construyéndose como un jugador serio en la industria, y aún no ha terminado a medida que expande el negocio en Providence, Rhode Island y el Bronx, Nueva York.

McInnis Cement es el participante más nuevo en el mercado de cemento de América del Norte. Su planta en Port-Daniel–Gascons, Canadá, es la primera planta nueva en atender el este de Canadá, la costa este de EE. UU. y la región de los Grandes Lagos en más de 50 años.

Y McInnis se ha posicionado como un potencial importador de cemento, comprometiéndose a buscar inversiones que permitan esta expansión. Actualmente, la empresa cuenta con una planta, pero la capacidad de importación proporciona un mecanismo de respaldo para los procesos y actúa como un plan de contingencia. Eso significa que la oferta de la empresa siempre superará la demanda, lo que es bueno para los clientes ahora y en el futuro.

“Nuestros clientes son nuestra prioridad y nunca los defraudaremos. Nuestra empresa se ha construido teniendo en cuenta a los clientes en cada paso del camino”, dijo el vicepresidente de ventas y marketing de McInnis, Francis Forlini.

Como parte de sus esfuerzos por hacer crecer el negocio, McInnis construyó una instalación en Providence, Rhode Island, y después de dos años en funcionamiento, la empresa estaba lista para una actualización con un nuevo DomeSilo para el almacenamiento de cemento que complementaría el almacenamiento plano existente.

“El depósito de almacenamiento plano inicial de 30,000 10 toneladas ha sido muy funcional y seguirá utilizándose junto con la nueva cúpula de almacenamiento. Sin embargo, se seleccionó el domo de almacenamiento para la expansión porque las operaciones del almacén tenían varias limitaciones. Mientras se recuperaba, era difícil descargar un barco de manera oportuna”, dijo el director del proyecto, Dominic Demers, y agregó que la descarga a menudo se detenía de 12 a XNUMX horas al día durante las operaciones de recuperación del almacén. “Para la fase dos, queríamos combinar la flexibilidad operativa y la máxima utilización de nuestra creciente flota marina”.

Un obstáculo del proyecto fue la restricción de altura del municipio, un requisito que “hizo que no fuera económico para nosotros construir silos, y queríamos mantener bajos los costos operativos”, dijo Demers. “Una cúpula fue la elección natural para nosotros”.

Imagen cortesía de CIMA+McInnis

Dome Technology completó la construcción en 2019. El DomeSilo tiene 134 pies de diámetro con una capacidad de almacenamiento de 40,000 toneladas métricas. Para maximizar las capacidades de la terminal, McInnis seleccionó un descargador de barcazas con una potencia nominal de 800 toneladas métricas por hora.

Dome Technology ejecutó un contrato principal directamente con McInnis para el almacenamiento del domo, el acero estructural y el trabajo mecánico para el transporte neumático y la recuperación de cemento. Más específicamente, estas tareas requerían la instalación de un carril para camiones, un silo de almacenamiento de acero, un DomeSilo, un soporte de tubería de transporte de acero estructural, una plataforma de escaleras con un puente de acero estructural que conecta el vértice del domo y un túnel de recuperación. El equipo también instaló un sistema de recuperación FLSmidth Ful-Floor.

Una expansión en el Bronx

Mientras Dome Technology trabajaba en el proyecto de Rhode Island, McInnis llamó con una pregunta no relacionada: ¿Dome Technology también podría instalar un carril de carga de camiones adicional en una terminal existente en The Bronx, Nueva York?

La terminal del Bronx ya era una instalación única en una posición única, situada “en aguas lo suficientemente profundas como para permitir el atraque de grandes embarcaciones, lo que no es el caso de nuestros principales competidores”, dijo Forlini. La expansión reforzaría aún más su potencial.

Dentro de los 130 días posteriores al inicio de la construcción, Dome Technology completó una bahía de camiones adicional para las instalaciones del Bronx, que incluye rampas de concreto y cimientos para la instalación de acero estructural, equipo mecánico, tuberías y acero estructural. El equipo ejecutó todo obra estructural y de albañilería, y las operaciones en la instalación no fueron interrumpidas durante la construcción.

Este proyecto destaca la experiencia de Dome Technology más allá de su conjunto de habilidades más obvio: construir almacenamiento a granel. “Nuestro nombre es Dome Technology, y no hay un domo en el sitio. Se trataba de la instalación estructural mecánica para el manejo de materiales”, dijo el vicepresidente de operaciones de Dome Technology, Dan South.

Con un taller de fabricación en el mismo campus que la sede corporativa de construcción, los ingenieros y gerentes de construcción de Dome Technology trabajan en estrecha colaboración con los miembros del equipo que construyen características como torres de escaleras, torres de trabajo, soportes de transportadores, pasamanos y pasarelas. Esto significa que es más probable que los clientes terminen con una instalación que funciona sin problemas.

“Estamos estrechamente ligados al domo, por lo que sabemos lo que (los clientes) quieren y sabemos cómo interactúa todo”, dijo el gerente de operaciones de tienda de Dome Technology, Kirby Sheldon. “Veremos problemas que otros fabricantes no verán”.

Para proyectos que requieren fabricación de acero, Dome Technology ha invertido en equipos como el Voortman B808, que proporciona corte, marcado, etiquetado y perforado de precisión para vigas. Esta máquina “nos hace más precisos porque todo está controlado numéricamente por computadora [CNC], y nos hace más eficientes porque reduce nuestras horas de mano de obra en la fabricación”, dijo South. “Hará todo el diseño por nosotros, y eso se suma a nuestra precisión”.

El segundo estacionamiento para camiones del Bronx ya está en uso, y las operaciones funcionan con mayor fluidez y eficiencia. “Estamos haciendo entre 60 y 70 camiones por día sin que se formen filas. Ha sido de gran ayuda”, dijo el gerente de la terminal, Stanley Sisson.

Imagen cortesía de CIMA+McInnis

El cliente como experto

Asegurarse de que la red de terminales de McInnis esté muy bien diseñada para cubrir las demandas del mercado ha sido una decisión deliberada por parte de la empresa. Y la expansión aún no está completa: McInnis actualmente planea usar el mismo tipo de domo cuando expanda su terminal de Oshawa/Toronto, dijo Forlini.

Ayudar a los clientes a alcanzar sus objetivos y acercarse a su potencial comercial siempre es una prioridad para Dome Technology. La compañía ha construido más de 700 estructuras industriales y comerciales en todo el mundo y continúa ampliando su experiencia para incluir tanques de almacenamiento de líquidos, reparación de hormigón, rehabilitación de silos, fabricación y montaje de acero, trabajos de montaje, contratación general y más.

Dome Technology está impulsada por la búsqueda de la innovación y el avance, por lo general emplea un método de diseño y construcción para todo el proyecto, pero también proporciona orientación para aquellos que buscan apoyo en partes específicas de los proyectos. Los proyectos de McInnis resaltan la amplia experiencia de Dome Technology.

“Durante casi cuatro décadas, nos hemos basado en un enfoque de colaboración con las empresas: están en el asiento del conductor y nosotros ayudamos a navegar”, dijo Bradley Bateman, director ejecutivo de Dome Technology. “En cada proyecto, Dome Technology incorpora tecnología innovadora para maximizar la capacidad de almacenamiento y el rendimiento del sistema con una solución económica”.

Una versión de este artículo se publicó en la edición de julio de 2020 de Revista Internacional de Cemento.