تقوم Dome Technology بأكثر من مجرد بناء هيكل تخزين. يساعد الفريق العملاء على تنمية الأعمال التجارية من خلال تنفيذ الأفكار المتقدمة لتخزين المنتجات ونقلها خلال الإطار الزمني المطلوب. يتلقى كل مشروع اهتمامًا فرديًا من المهندسين ، ويقوم المهندسون بتطوير التصميم لتلبية احتياجات العملاء المحددة.
بدافع تصميم هندسي أمامي (FEED) ، يوفر فريق تصميم وبناء الشركة بسرعة هندسة أولية ويحدد المعدات ضمن هامش زائد أو ناقص مقبول حتى يتمكن العملاء من تحديد ما إذا كان نطاق المشروع يتناسب مع الميزانية.
يحدث هذا النوع من دراسة التغذية قبل تصميم المشروع أو إنشائه. قال مهندس Dome Technology Adam Aagard ، "من خلال التصميم الهندسي للواجهة الأمامية ، تحاول تحديد كل شيء مقدمًا ، وتحديد التكلفة والعمل مع عميل ووقت طويل مع المقاول" ، مضيفًا أنه من خلال دراسة FEED ، توفر الشركات على تكاليف هندسية مفصلة للغاية.
ستكمل العديد من شركات البناء دراسة FEED لعميل محتمل ، لكن Dome Technology تأخذها خطوة أخرى إلى الأمام مع هندسة القيمة ، وهي عملية مصقولة تتبع الهندسة الأولية للمشروع. أثناء العمل عن كثب مع العميل لفهم الاحتياجات والاهتمامات ، يقوم مهندسو Dome Technology بتحليل المشروع لاقتراح طرق مبتكرة وموفرة للتكاليف لإنجاز المهام.
على سبيل المثال ، إذا كانت الشركة تخزن الرماد المتطاير ، فسيقوم المهندسون بصقل خطة لتشمل مناولة المواد المتخصصة التي تمنع التدفق السيئ والجسور وحفر الفئران ؛ كما يوصون بأنظمة المراقبة التي تساعد على ضمان مناخ داخلي جاف ومستقر. قد يقدم فريق Dome Technology حلولًا وابتكارات جديدة للعملاء.
يستفيد الفريق أيضًا من البنية التحتية وينظر في إمكانية التوسع. قد يعني هذا أن الناقل يدعم مشاركة الأساس مع القبة ، مما يؤدي إلى مزيد من الاستقرار والدعم بالإضافة إلى توفير كبير في البناء. أو قد يعني بناء منحدر يصلح لقبة اليوم ولكنه مصمم أيضًا للعمل مع قبة مستقبلية مجاورة. من خلال رؤية الإمكانات ، يدمج المهندسون النمو المتوقع في تصميم اليوم.
غالبًا ما يوفر هذا التكاليف. "الهندسة القيمية هو المكان الذي تأخذ فيه شيئًا تم تصميمه بالفعل وتقوم بفحصه بدقة وتعمل مع العميل أو المقاول لتحديد ما إذا كان هناك بديل مكافئ بتكلفة أقل "، قال Aagard. "يمكنك القيام بذلك باستخدام المكونات ، ويمكنك القيام بذلك باستخدام الهياكل ، ويمكنك القيام بذلك باستخدام أي جزء من الأجزاء والقطع تقريبًا."
ما ورد أعلاه مقتطف من مقال Dome Technology نُشر في عدد يونيو 2016 من الدولية للشحن الجاف.