يعتبر النقل عنصرًا مهمًا وهائلًا في أي مشروع تخزين ضخم ، ويتمتع فريق Dome Technology بخبرة عقود من الخبرة في التصميم والتركيب أنظمة الاستصلاح المخصصة تلبية احتياجات العميل.
كان هذا هو الحال مع 2020 باريت شابايس مشروع في ميناء Saguenay ، كيبيك ، كندا. يتم إنتاج الكريات في مصنع قريب ، وعند وصولها إلى مرفق التخزين ، يتم إلقاؤها في قادوس تفريغ الشاحنات ونقلها إلى مصعد دلو ، الذي ينقلها إلى ناقل عكسي أعلى القباب.
تقع القباب على أحد التلال على بعد مسافة من الماء ، لذا فإن الناقل الخارجي على جانب الاستصلاح طويل بشكل لا يصدق - يبلغ إجماليه 1,153 قدمًا (351.4 مترًا) ، ويصل إلى 357 قدمًا (108.8 مترًا) لتجميع المنتج أسفل القبتين ثم يمتد 796 قدم (242.6 م) للسفن التي ستسلمها إلى أوروبا.
ظهر مثال آخر على التخصيص الذكي لوسائل النقل في أسمنت ماكينيسمشروع رود ايلاند. يجب توجيه الأنابيب الموجودة على جانب التحميل لأعلى وفوق المستودع الحالي ؛ ثم تم تثبيته على برج درج هيكلي أثناء صعوده إلى قمة القبة. لم يكن الحمل على المستودع خيارًا متاحًا ، لذا فإن دعائم الجمالون والهيكل الفولاذي الجديدة تحمل الوزن. يأتي جزء من الحفاظ على انخفاض تكاليف التشغيل من قدرة النظام على الحفاظ على تدفق المنتج. تسمح القبة المزودة بالاسترداد التلقائي لـ McInnis بتفريغ حمولة سفينة أثناء الاسترداد في نفس الوقت - لا داعي لدفع تكاليف التأخير.
"ما سيسمح لنا ذلك بالقيام به هو التفريغ إلى القبة دون الحاجة إلى التوقف. وقال دومينيك ديمرز ، مدير مشروع ماكينيس ، إنه سيقلل بشكل كبير من تكاليف التفريغ. وافق نائب رئيس McInnis للمبيعات والتسويق ، فرانسيس فورليني ، مضيفًا أن هذا النظام الجديد يقلل من تكاليف التشغيل من خلال عدم الاضطرار إلى التعامل مع المنتج المزدوج داخل المستودع.
نرحب بالشركات المهتمة باستكشاف وسائل النقل المخصصة لمناقشة المشاريع مع شركائنا فريق المبيعات.