مجال العمل

القباب الطول قطر الدائرة الطاقة الإنتاجية
#694 100ft 50ft 5,000t
#694 30.5m 15.2m 5,000t
~ 11 أشهر

كانت شركة كونتيننتال للأسمنت أول من قام بالتوقيع على Drive-Thru DomeSilo المطور حديثًا من Dome Technology ، وهو نموذج يملأ شاحنة أو سكة حديدية مباشرة من هيكل التخزين ويسرع عملية استلام المنتج حتى التسليم.

قال مشرف المنطقة داستن وايتيد ، إن شركة كونتيننتال للأسمنت مسرورة بكفاءة النظام العام. قال ويتد: "يمكننا تحميل الشاحنات في نفس الوقت الذي يمكننا فيه تجديد مخزوننا من خلال تفريغ البارجة - كل هذا مع كوننا في الأساس خاليًا من الغبار ، وهو أمر مهم لعملائنا ومجتمعنا".

تم بناء Drive-Thru في موقع تم الاستحواذ عليه مؤخرًا من Continental Cement في ممفيس. على الرغم من عدم استخدام الصومعة الفولاذية الحالية والمقياس المجاور لبعض الوقت ، إلا أن التحسينات الكاملة لهذه الأصول جنبًا إلى جنب مع أداة تفريغ البارجة الجديدة وترقيات الرصيف والقبة سمحت لشركة كونتيننتال للأسمنت بأن تصبح رائدة في الخدمة في سوق ممفيس.

يتم توفير Drive-Thru بواسطة بارجة من أي من مصانع شركة Continental Cement. يمكن أن يتدفق أنبوب النقل الداخلي إما إلى قبة Drive-Thru أو الصومعة الفولاذية المجاورة التي يبلغ وزنها 3,000 طن. تتيح التهوية الجديدة للصومعة الموجودة زيادة كبيرة في معدل تحميل الشاحنات. الجسر الكابولي بين قبة Drive-Thru والصومعة الموجودة مسبقًا لا يجعل فقط الوصول الأكثر كفاءة ، ولكن الأهم من ذلك ، بيئة عمل أكثر أمانًا.

يوفر Drive-Thru استردادًا بنسبة 100 في المائة باستخدام أرضية مهواة بالكامل. يتم تحميل الأسمنت في الشاحنة باستخدام صنبور تحميل مزدوج الاتجاه ؛ يمكن أيضًا استخدام نفس النظام لتحميل عربات السكك الحديدية.  تضمن الكسارة المقطوعة المضمنة الموجودة على مكدس التحميل أن الكتل التي تمر عبر نظام الاستقبال لا تصل إلى الشاحنات. يمكن أن تستقبل القبة 350 ميلاً في الساعة من مفرغ البارجة وتحميلها بسرعة 320 ميلاً في الساعة.