مجال العمل
القباب | الطول | قطر الدائرة |
---|---|---|
#463 | 90ft | 180ft |
#463 | 27.4m | 54.9m |
#473 | 57ft | 120ft |
#473 | 17.4m | 36.6m |
#474 | 65ft | 130ft |
#474 | 19.8m | 39.6m |
#475 | 76ft | 152ft |
#475 | 23.2m | 46.3m |
#476 | 60ft | 120ft |
#476 | 18.3m | 36.6m |
#477 | 96ft | 152ft |
#477 | 29.3m | 46.3m |
#517 | 76ft | 152ft |
#517 | 23.2m | 46.3m |
#518 | 60ft | 120ft |
#518 | 18.3m | 36.6m |
سلسلة من القباب تجعل من السهل على Intrepid Potash فصل المنتج
بعد أن دمر انفجار صغير منشأة Intrepid Potash في كارلسباد ، نيو مكسيكو ، احتاج مديرو الشركة إلى حل تخزين يمكن أن يحافظ على الأحداث المتعلقة بالطقس والحوادث الأخرى. قادهم بحثهم إلى اختيار ليس قبة واحدة بل سلسلة من القباب لكارلسباد ، وهي قباب لا تزال قوية بعد ما يقرب من عقد من التشغيل.
يخزن Intrepid Potash خطي إنتاج مختلفين - sylvite / potash و langbeinite - بثلاثة أحجام مرتبطة مختلفة لكل منهما ، لذلك كان الاحتفاظ بالمنتج منفصلاً أمرًا أساسيًا. أثناء إجراء التغيير في منشأة التخزين ، اختارت الشركة ليس قبة واحدة ولكن لستة قبة ، وهو تحسن عن النموذج السابق حيث كان هناك مستودع كبير جدًا به أقسام بداخله. من خلال بناء قباب متعددة ، يمكن إبقاء المنتج منفصلاً ومتميزًا.
لإنجاح المشروع ، كان وضع القبة أمرًا أساسيًا ، و "الشيء المهم هو ملاءمة التطبيق الحالي. قال روبرت بالدريدج ، المدير العام لشركة Intrepid Potash لعمليات نيو مكسيكو ، كان على القباب أن تتراكب في مجموعة واحدة من شبكات الأنفاق السابقة - وكان ذلك مطلبًا رئيسيًا. جعل التصميم الدقيق هذا الطلب ممكنًا ومنتجًا.
كانت مراقبة الجودة أحد الاعتبارات الرئيسية التي تميزت بها بالدريدج. على سبيل المثال ، بدلاً من إحضار المواد الخرسانية بالشاحنة ، أنشأت Dome Technology مصنعًا للدفعات في الموقع ، مما يوفر أموال العميل من الطلب من مصنع الخلط الوحيد على مسافة القيادة. قال برايان بوتيكوفر ، نائب رئيس شركة دوم تكنولوجي للبناء ، إن اختيار صنع الخرسانة الخاصة بها كان أفضل "من وجهة نظر الراحة ومن منظور التكلفة". "عند تجميع الخرسانة الخاصة بك ، نضمن لك الحصول على الخرسانة الطازجة في أي وقت تحتاج إليه."
في كارلسباد اليوم ، يتم تعدين المنتج الخام ، ثم تكريره في منشأة معالجة لإزالة النفايات قبل نقلها إلى القبة المناسبة للتخزين قبل البيع. من القباب ، تقوم الناقلات اللولبية والناقلات تحت الأرض بنقل البوتاس إلى منشأة إعادة الفرز التي تضمن حجم المنتج وجودته قبل تحميله على عربات السكك الحديدية أو الشاحنات.